Los candados de andén Kelley (Entrematic) son los sistemas de retención de vehículos más innovadores y confiables del mercado logístico global. Diseñados específicamente para prevenir accidentes de alto riesgo en el muelle de carga —como arranques prematuros del tráiler o deslizamientos de la caja—, estos ganchos de retención aseguran mecánicamente o de forma motorizada la barra de protección trasera (barra ICC) del camión contra la estructura del andén.
La prestigiosa Serie STAR® de Kelley y sus variantes eléctricas se distinguen en la industria por su arquitectura de ingeniería simplificada. Al contar con una mínima cantidad de piezas móviles, reducen drásticamente la necesidad de mantenimiento correctivo y garantizan una vida operativa prolongada bajo las condiciones de uso rudo más severas en naves industriales y centros de distribución (CEDIS) en México.
Pilares de Ingeniería Kelley: Operación Sin Impacto
A diferencia de los retenedores tradicionales del mercado que sufren un desgaste acelerado por colisión, las tecnologías de sujeción Kelley basan su rendimiento en ventajas operativas superiores:
| Ventaja Tecnológica | Especificaciones del Sistema Kelley |
| Operación sin Impacto | El gancho de retención no es golpeado por el camión al retroceder. El brazo se eleva y engancha suavemente la barra ICC, minimizando el estrés mecánico y garantizando un rendimiento más fiable. |
| Comunicación Superior | Sistemas equipados con una barra sensora patentada montada en el gancho que detecta el contacto real con el vehículo. Incluye de serie semáforos automáticos con luces LED (interior/exterior), alarmas acústicas y señalizaciones de alta visibilidad. |
| Bajo Mantenimiento | La serie STAR minimiza componentes complejos, eliminando cilindros hidráulicos o sistemas propensos a fugas en sus modelos mecánicos, lo que se traduce en un menor costo total de propiedad (TCO). |
Catálogo de Modelos de Candados de Andén Kelley
Ofrecemos configuraciones que van desde la activación mecánica simplificada mediante barra de tracción hasta ganchos completamente automatizados y motorizados:
| Imagen del Equipo | Modelo Kelley | Tipo de Operación | Capacidad de Restricción y Semáforos |
 | STAR 1 | Mecánica manual (mediante barra de operación). | • Fuerza de restricción: 30,000 lb. • Rango de operación: 9” x 30”. * No incluye semáforos de advertencia. |
 | STAR 2 | Mecánica asistida. | • Fuerza de restricción: 30,000 lb. • Rango de operación: 9” x 30”. • Incluye 2 semáforos LED automáticos (interior y exterior Verde/Rojo). |
 | STAR 4 | Completamente Automática. | • Fuerza de restricción superior: 32,000 lb. • Rango de operación: 9” x 27”. • Incluye 2 semáforos LED automáticos interconectados en espejo. |
 | APS2000 | Operación Eléctrica / Motorizada. | • Rango de operación optimizado: 9” x 25”. • Perfil bajo patentado. • Incluye 2 semáforos LED automáticos de comunicación integral. |
Preguntas Frecuentes sobre Candados de Andén Kelley
¿Qué es la barra ICC de un tráiler y por qué es vital para el candado de andén?
La barra ICC (o protección trasera contra empotramiento) es la estructura metálica de seguridad ubicada en la parte baja trasera de las cajas de los tráileres. El candado de andén Kelley funciona elevando un gancho de acero de alta resistencia que “atrapa” esta barra rígida, impidiendo físicamente que el camión pueda avanzar o separarse del muelle mientras la rampa niveladora está desplegada.
¿Cuál es la diferencia operativa entre el modelo Kelley STAR 1 y el STAR 2?
Ambos modelos comparten la misma robustez mecánica y fuerza de retención de 30,000 lb. Sin embargo, el modelo STAR 1 es un sistema puramente físico que no incluye semáforos eléctricos de señalización. El modelo STAR 2 integra un sensor que activa automáticamente un sistema de comunicación visual de luces LED rojas y verdes tanto para el conductor exterior como para el montacarguista interior, elevando el nivel de seguridad.
¿Qué ventajas ofrece el candado eléctrico APS2000 frente a la serie STAR?
El modelo Kelley APS2000 utiliza un sistema de motorización eléctrica de perfil bajo guiado por rampa que elimina por completo el esfuerzo manual del operario. Al presionar un botón en el panel interior, el gancho se posiciona y engancha de forma automatizada. Es ideal para andenes con flujos logísticos masivos donde se busca estandarizar la automatización y la velocidad de los ciclos de andén.
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